一副眼镜的寿命，往往不取决于镜片花了没有，而取决于那个连接镜框和镜腿的“关节”还紧不紧。这个关节，在眼镜行业里叫做“桩头”。
桩头是位于镜框两侧外端的连接部件，一端连接镜框，另一端通过铰链连接镜腿。它承担着整副眼镜最频繁的机械运动——镜腿的每一次开合，都在桩头铰链处产生摩擦和应力。一副眼镜每天被戴上摘下数次，一年就是上千次的开合循环，桩头铰链的质量直接决定了这副眼镜能用多久。
桩头的设计主要有两种类型。传统铰链桩头结构简单、成本较低，但长期使用后容易松动。弹簧铰链桩头则内置了弹簧结构，允许镜腿向外张开一定角度后自动复位。这种设计的优势在于：镜腿可以适应不同宽度的脸型，同时提供持续的夹持力，让眼镜戴得更稳。缺点是结构更复杂，一旦弹簧失效，维修成本也更高。
桩头的材质和加工工艺同样影响其耐用性。金属桩头通常采用不锈钢、钛合金或记忆金属等材料，通过冲压、焊接等工艺成型。板材镜框的桩头则多为一体式设计，与镜框材质相同，通过精密加工成型。高档镜架还会在桩头处进行加固处理，增加铰链的耐磨性和抗疲劳性。
桩头还有一个容易被忽视的功能——它直接影响镜框的调校。桩头的位置和角度决定了镜腿的外张角和前倾角。外张角决定了镜腿在展开状态下与镜框的夹角，影响眼镜戴在脸上的松紧度；前倾角则决定了镜框在脸上的倾斜角度，影响镜眼距和视线与镜片光学中心的相对位置。一副鼻托和镜腿都调好了但依然戴着不舒服的眼镜，问题往往出在桩头的角度上。
桩头是眼镜结构中受力最集中、运动最频繁的部件。它不显眼，却承担着整副眼镜最繁重的机械劳动。选眼镜时，多看一眼桩头的做工——铰链是否顺滑、弹簧是否有力、焊接是否牢固——往往比选什么款式更能决定这副眼镜能陪你走多远。